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与两年前不同,这辆无人驾驶出租车的驾驶座上,不再有监督员。驾驶过程中,方向盘自顾自地旋转,礼让行人,保持车距,转弯减速让行,文明得令人汗颜。稍有不太便捷之处,则是在落客时,车辆只能生硬地停靠在地图上约定的地点,乘客难以跟其“商量”能否停靠在更方便的落客区。

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北京市交管局,详情可参考WPS官方版本下载

Константин Лысяков (Редактор отдела «Россия»)。51吃瓜对此有专业解读

能够把激光雷达、8295 芯片和 800V 平台塞进这个价位,同时还要保证企业有利润,听起来像是一个悖论。

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